Про Карпаты вторая часть фотографий
Картинка вырванная из контекста для привлечения внимания:
Проснувшись в готеле по указанию хозяйки поехали по новой дороге в Буковель. Буковель богатый такой, но всё еще строится:
Неоднократно видел такой значок велосипедиста, видно показывает что тут велосипедный маршрут:
Съехали в сторону и пошли на какой-то там водопад в горах, это горная речушка:
Христиане вдалеке поставили столбик и просят поделиться деньгами:
И вот сам водопад. Я, право, ожидал большего:
Бурная речушка:
Пока возращались на трассу увидели мост переброшенный над рекой, нельзя такое не фотографировать:
Высоко и красиво:
Едем дальше:
И заезжаем в ничем не примечательные руины:
Ну, кроме этой надписи. Смысла её так и не осознал:
Несмотря на равнинный пейзаж горы мы ещё увидим:
Остановились возле странного технического сооружения, как я догадываюсь эта дампа нужны для того чтобы гасить скорость бурной горной реки, об эти бетонные волнорезы погасится любая скорость:
А перед ними два больших бетонных вала:
Особенно забавно что в ближнем валу есть специальный водосброс через который и стекает вся вода пока река не набирает свою силу:
И вид с обратной стороны:
Прекрасное советское творчество в очередном городке:
И современное:
Одно из самых сильный впечатлний поездки — восхищение перед советским инженерным гением. Через Карпаты проложены потрясающей красоты ЛЭП. Душа дрожит от восторга когда маленькая машинка едет по извилистой дороги, а ЛЭП просто идут прямо, свозь лес, с лёгкостью переступая через горы. Жалко что было очень пасмурно и мой профессиональный фотоаппарат решил мне не дать пофоторгафировать их от души:
Заехали на гребень горы на котором находится газоперекачивающая станция. Саму станцию не фотографировали, но высота горы метров 900 и вид потрясающий:
Карпаты давно покинули и видим мемориал в честь советских трудящихся:
Это всё были болота, а сейчас бескрайняя степь во все стороны. Слава советскому рабочему!
И, ррррапс, последняя фотография с Украины:
Хорошо съездили.
2012.05.16 02:27